パンダ４５にスポーティヴァージョン「Ｓ」があったのを御存知か？
しかも、日本に並行輸入されていた。
出所元は判りませんが、５年ほど前には岡山に実存していた。

ミズコウさんのショップで売り出していました。
それを、倉敷の青年が購入。
僕はそれを追って、倉敷まで行きました。

僅かな写真しかないですが、確かにエンブレムに「Ｓ」とあった。

それは、僕のサビーニ号に似たターコイズブルーで
専用アルミホイールが奢られ、内装はセンターコンソールや
オーバヘッドデジタルクロックなど豪華装備だった。

ミッションが５速で、後期型のスポルティーバの様な
特別なパンダのオーラがありました。

今はどうしているのだろう？？？

２８日（土）ＰＭ８：００〜本町スタバということで
引き続きパンダ乗りとなられたコウさんを迎え（来れますよね）
集まりたいと思います。
ＮＥＷパンの隊長、よびさんの話しも改めて伺いたい。

他に、ＫＵＮＩさん（バーニョさん）のスポルティーバも
どうなったか見てみたいものです。
ビーくんの愛息の写真も見ていないし、
新しいパン友さんも大歓迎です。

今年初のパンダオフ、寒さは相当厳しそうですが
２０１２パンダリーノ・エントリーも始まっています。
いつもの顔ぶれもエントリーしてきているようです。

元気な新年のお顔を見合いましょう。
ＹＵＫＩさんに代わって、参加出来そうな方、カキコミ下さいな。

＞ＹＵＫＩさん！仕事を切り上げ参加下さい。迎えにいきますよってに。

パンダが９台も集まる風景は
日常の街中ではあえんことです。
特に大阪ではパンダ人口が減少している気がする。
かえってフェラーリやアルファなんかは横ばい生息しとる。

今回の冷や汗！
「やまとんさん、今日はノーパンか？」
「はい、ノーパンです！」
という会話がスタバ店内で堂々とかわされた事。
（ノーパンとは、パンダなし。電車での参加のことですが。）

よんさん久しぶり。
もうこっそりパンダ復活してもええじゃろ！

＞コウさん
気楽でしょ、パンダは敷居が低いんやからね。
今度はＮＥＷパンで！

久しぶりにちょっと顔出します〜。
久しぶりに相方さんも一緒です。

いつもお世話になっております。うちの11年連れ添ってるパンダの車検が4月で切れるのですが、3月に子供が産まれる事もあり、さすがに車買い替えを強烈に言われております。
ニューパンダも勧めましたが、駄目で…なんとか、イタリア車には収まって欲しい所なのですが、思いも通じず現在、チャイルドシートの関係で、フォルクスワーゲンのトゥーラン等の7人乗りミニバンに心が揺れているみたいです。
見積りついでにパンダの下取りも計算してもらいましたが、「0円」とのことです。
最悪、パンダは売らずに車検を通さず駐車場借りて保管しようかと考えていますが、パンダリーノをはじめオフ会にも参加する事も出来ず、また嫌いな車がうちにあるという嫌悪感で頭がおかしくなってしまいそうです。洗車どころか、運転もしたくない心境で、嫁の家族からは、「このままパンダに乗り続ける事はあんたのエゴ以外の何物でもない」って言われてます。
嫁にはマニュアルの免許を取りに行く事も拒否されています。
もし、同じ困難を乗り越えて今、パンダに乗っている方おられましたら、良ければアドバイスをお願いします。

コウさま

こんにちは。ニューパンダにのっております、よびと申します。
わたくしのは2007年式ラグーンブルーの標準仕様です。
新車で購入し４年３ヶ月、大したトラブルもなく、良きパートナーとして共に生活しております。
旧パンダを所有した事が無いので比較して云々は言えませんが、気に行っているところとして...

◎適度なサイズ。旧パンダより一回り大きいんですけど、スーパーの駐車場でタントと並んだら大きさがほとんど変わらなく
　て笑えました。
◎しっかりした椅子。長距離走っても全然疲れません。
◎外観からは信じられない、特に高速道路での直進安定性と、踏んだ分だけ頑張ってくれるイキの良い走り。
◎１５km/Ｌを割らない燃費の良さ。２０�q／Ｌ行きますよ〜
◎決して広くはないですが、なんというか、居心地のいい室内の雰囲気。
　乗り心地もＧＯＯＤです。同乗者から不満が出る事はないでしょう。
　後席にはチャイルドシートの固定フックがついてますよ。
◎サイドビューと後姿がスキ（これは好みですけどねー）

とまぁ、ベタ惚れ状態ですわ(笑

唯一の弱点、というか、気をつけたいのがデュアロジックユニットです。これの不具合となると２０万円コースですので…
出来れば２００７年春以降のモデルの方が、デュアロジック以外の各部信頼性もかなり上がっていますので、これから中古を
探される様でしたらそちらをお勧めします。
シートのカラーが、サイドサポート部が黒色のものであればそのモデルになりますので、参考にして頂ければ幸いです。

なんといっても、新旧問わず一緒になって遊べて、仲間になれるという事が、パンダ乗りが味わえる魅力だと思っております。
コレは特に「新型乗り」には魅力です〜
スタバオフにパンダリーノ、何れもお会いできることを楽しみにしております。良い個体に出合われます事を祈っておりますね！

この写真のタイプなのですが、グリルがボディ同色ではないので、
モデルイヤー2008年ものかなぁ・・と勝手に思い込んでいます。
登録年式は2010年で、走行距離は2400km、フィアット正規代理店のデモカーを買いました。
2008年タイプなのに、2400kmしか走っていないので珍しいかな〜なんて購入したのですが・・ニューパンダの遍歴に詳しい方おられましたら、悪い噂でも結構ですので教えて下さい♪

みなさま初めまして”ＲＹＵ”と申します。

『パン友』登録申請させてもらいました。

お近くの方もそうでない方も仲良くさせてもらえればと思います。

都合が合えば色々顔を出したいとは思っていますのでよろしくお願いします。

辻堂のガッティーナさんにはたま〜に顔を出します♪

飼い主募集

キャブ/４ＷＤ/５ＭＴ/ダブルキャンパストップ

詳細のお問い合わせは必ずご希望価格、ご住所・お名前・ご連絡先を明記の上、添付のＥメールへお願いします。

キャブ/4WD/ミッション/ダブルキャンパスTにこだわって探し、最初からモナコブルーにオールペイントするつもりで購入しました。
e/gO/Hなど納得いくまで躊躇なく足回り・マウントからホース・センサー類などパーツ交換しショック・マフラー・RAMAIRなど社外品パーツに交換した部分も多数ございます。

一通り満足いく状態に仕上がったので、PANDAにこだわり大切にしていただける方に所有していただきたいと思います。

ご縁がございましたらよろしくお願い申し上げます。

パンダリーノ実行委員会では
今年もパンダのお祭り、パンダリーノ2012を開催させていただきます！

2008年から今年で第5回目、 新旧パンダが東西から集まるのオーナーズミーティングです。
パンダ乗りはもちろん、パンダが好きな人もぜひ遊びに来てください！
芝生にパンダを並べてのんびりと、パンダだらけの休日をお楽しみくださ〜い。

パンダリーノ公式サイトでは早くもエントリー受付中（笑）
参加をお考えの方はひとまずエントリーをお願いいたします。
参加費は1台あたり2000円（予定）何人で参加しても同額です。

2008年＝88台、2009年＝157台、2010年＝210台、
2011年は雨の中141台が集まりました。
今年は何台が集まるんでしょう、楽しみです！（実は心配・・・）

エントリーはこちらから！http://pandarino.com/
よろしくお願いいたします！